木棉花的春天

受苹果iPhone需求的影响，富士康2018年12月的收入同比下降8%。_我的网站

A | 在CES 2019的第一天，极客之选的前沿报道团队遇到了一位“熟悉又陌生”的朋友。1月10日晚，苹果的主要代理商制造商富士康今天公布了其12月和全年业绩。众所周知，贝尔直升机被认为是世界领先的直升机和倾斜翼飞机制造商之一，但这次在CES上贝尔直升机并不是传统的飞机，而是一个相对新的技术项目“空中滑行”。去年12月，由于电子产品市场需求疲软，富士康的收入下降了8%，拖累了整个2018年的业绩。一个背景信息是，去年贝尔直升机更名为贝尔，它删除了后缀“直升机”，还发布了一个全新的战略和品牌标志。事实上，这也反映了贝尔希望除了现有的直升机业务外，积极探索更加多样化和未来的出行方式。还记得，在去年年初的CES 2018展会上，贝尔展示了一个新的空中出租车项目，并当场展示了其先进的车厢内部系统。根据今天向监管机构提交的文件，富士康12月份的收入为6193亿新台币（合201.2亿美元），比去年同期下降了8.3%。

B | 这是自去年2月以来富士康的月收入首次同比下降。

C | 驾驶舱基于按需旅行服务（ODM）的概念。

D | 官员们认为，驾驶舱的经验将超过现有飞机产品的经验（机舱设计见下图）。

E | 一年后，贝尔在CES 2019上宣布了更多的空中出租车项目的技术细节。

F | 这次展览还将驾驶舱内部系统升级为更完整的空中出租车结构，使我们能够进一步了解这一非常前沿的智能出行方式。

G | 相比之下，富士康2017年12月的收入为6751亿新台币，比去年同期增长了50%。至于12月份的收入下降，富士康的一位代表解释说：“主要原因是消费者对产品的需求急剧下降。贝尔在CES的展台位于LVCC北厅，通常被称为“北亭汽车区”。不得不说，在许多自动驾驶汽车中，贝尔的出租车确实引人注目，而且现场也能看到许多好奇的媒体记者在了解产品的细节。

H | ”2018年，富士康的收入同比仅增长12.5%。最近几周，消费电子市场需求下滑的迹象一直存在。

I | 上周，苹果将其第一季度（2018年第四季度）盈利预测调整为840亿美元，从890亿美元降至930亿美元。这是苹果近20年来首次降低收入预期。

J | 这是拉斯维加斯的极客选择现场报道。苹果表示，这主要是由于iPhone在大中华区的销量下滑。贝尔发布的空中出租车的全尺寸设计被命名为Nexus，我相信很多数码爱好者会感觉非常友好。受此影响，今天的主要投资者下调了苹果的目标股价或股票评级。昨日，也有报道称，苹果在未来三个月将其新iPhone生产计划削减了10%，再次显示出市场需求疲软。此外，有报道称，华强北方频道已从美国收到价格调整信息，一些iPhone已开始以高达450美元的降价销售。具体来说，Nexus被定义为VTOL混合气出租车，带有贝尔标志性的倾斜转子设计和六个倾斜风管风扇。官员们说，它可以提供安全和高效的空中旅行体验。

K | Bell Nexus的混合动力设计可以让它更长的耐久性和负载能力。Nexus可以载5个人，载重量为600磅。您还可以通过上图看到右侧的加注口。我们也进入了贝尔尼克斯的内部客舱进行体验。五个座位按2-2-1的排列。前排座椅是驾驶员座椅，但是你看不到传统直升机的控制部件。相反，现代仪表系统可以实现未来的自动驾驶功能。令人印象深刻的是，贝尔·尼克斯的座椅非常舒适，就像坐在豪华轿车里一样。据《边缘》外国媒体报道，全世界有19家公司在研究飞行汽车/出租车，其中包括一些大型航空公司和许多新成立的公司。贝尔公司在倾转旋翼技术方面积累了大量的经验，与波音公司合作开发的V-22已经服役多年。据官方介绍，贝尔在航空业的积累也是其优势所在：贝尔耐克斯由贝尔设计、开发和制造；其他合作伙伴包括赛峰、EPS、泰利斯、穆格和加敏。其中，赛峰为Nexus提供混合动力解决方案，EPS提供储能系统，泰利斯提供飞行控制计算机（FCC）硬件和软件，Moog提供飞行控制动作系统，Garmin负责集成航空电子系统和飞机管理计算机。据现场工作人员称，贝尔·尼克斯预计将于2025年左右出现。值得一提的是，贝尔也是Uber空中出租车项目的合作伙伴，制造商和服务提供商之间的合作将加速这一概念的实现。也许将来飞去上班并不遥远。”随着地面交通越来越拥挤，我们必须在三维空间中寻找新的交通解决方案来应对当前的挑战。我们非常自豪地向业界宣布，备受期待的空中出租车现已正式启动。我们相信，随着基础设施的不断改善，Bell Nexus空中出租车将在全球取得成功。”贝尔公司总裁兼首席执行官米奇•斯奈德对Nexus公司充满信心。

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Published on:07:20:58