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[ 专业评测] 提到豪华品牌中大型SUV你首先想到谁？对，“没座”（错）！宝马X5的地位一定相当显著，根据去年整体一年的销售数据来看，宝马X5月均销量超过了5000台。当然选车购车也不能光用销售数据说话，本期《之家实测》的我们找来的车型为宝马X5 2023款 xDrive 30Li M运动套装，让我们走进本期实测看看这台宝马X5的综合性能表现究竟如何？能否成为你的白月光。
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基础性能本次测试的宝马X5 2023款 xDrive 30Li M运动套装采用2.0T发动机+48V轻混系统，搭配8挡手自一体变速箱，最大功率为258马力，最大扭矩为400牛·米。宝马X5加速测试前，我们将驾驶模式调至SPORT，电子稳定程序选择牵引力OFF。读取实测数据可知这款宝马X5的0-100km/h加速用时为6.81秒，平均加速度0.35g，实测加速成绩比官方7.2秒快了不少。0-400m加速用时为14.99秒，尾速为149.45km/h，80-120km/h中途加速时间为4.79秒。总的来看，宝马X5的动力输出足以满足日常使用需求。
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8月19日，国科赛赋医药技术有限公司技术人员正在进行创新药物试验。近年来固安县紧抓京津冀协同发展机遇聚焦生物制药医疗器械健康服务三大方向构建起“研发孵化—生产制造—康养服务”全链条产业体系目前已从京津引进相关企业60余家引入科研项目70余项专利技术100余项大力推进生物医药健康产业聚链成群
8月19日，国科赛赋医药技术有限公司技术人员正在进行创新药物试验。
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8月19日，国科赛赋医药技术有限公司技术人员在实验室检测样本。实测车辆100-0km/h最短制动距离为38.95m，平均减速度为1.01g。连续10次制动测试中，车辆的平均制动距离为40.42m，最长制动距离为第3次的42.07m。
8月19日，津威康达（固安）医疗器械有限公司工人在巡视设备运行情况。制动成绩中规中矩，表现还算稳定。
8月19日，津威康达（固安）医疗器械有限公司工人在赶制订单。
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全力制动过程中，宝马X5对车身俯仰姿态控制得较好。摄影报道丨日报记者王伟。制动踏板偏软，行程适中，大力制动过程中不会有多余的振动和回弹。车辆刹停后，双闪会自动打开，并在车辆起步时自行熄灭，有效警示后车，降低被追尾风险。
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驾乘舒适性
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空间表现宝马X5的长宽高分别为5060x2004x1776mm，轴距为3105mm，定位于中大型SUV，车内前后排头部空间充裕，后排腿部空间优秀，跷起个“二郎腿”不在话下，车内储物空间较多，且布局较为合理，拿取物品都较为方便。在常规状态下后备厢可以轻松放入三个不同尺寸的行李箱，且还有较大余量，后排座椅支持比例放倒，放倒座椅后后备厢较为平整。总结近年来，随着国产新势力的崛起，确实给传统豪华品牌的SUV车型带来了不小的冲击。加长后的宝马X5在动态表现方面依旧维持着同价位车型中的高水准，车内空间与座椅舒适性也有所提升。但在智能配置和性价比方面，相较于中国品牌车型仍存在明显短板。
H | 随着问界M9和理想L9近期完成改款升级，宝马X5能否顶住这波强劲攻势？让我们拭目以待。
I | （图/文/摄 实测团队）
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Published on:12:29:20