斯巴达克斯第三季 43分钟充满！你猜能跑多少公里？极狐 阿尔法S5实测成绩揭晓_我的网站
A | ■ 本报记者 佟玲
兴城市消防救援大队现辖3个消防救援站，有消防救援人员74人，承担着兴城市24个乡镇、2113平方公里、近60万人口的防火灭火、应急救援任务。
近年来，兴城市消防救援大队忠诚践行习近平总书记“对党忠诚、纪律严明、赴汤蹈火、竭诚为民”四句话要求，大队及下辖队站先后被评为辽宁省青年文明号、先进大队、先进基层党组织，多次获得精神文明单位、学雷锋活动示范点等荣誉，受到地区级以上表彰24次，3名指战员荣获二等功、18名指战员荣获三等功。
[ 专业评测 ] 就在前不久的上海车展上，极狐带来了新款极狐 阿尔法S5(参数|询价)，但是只从外观和内饰来看，它的变化并不大，事实真的如此吗？本期的实测车型就是2025款 630ULTRA神行版 390kW，相比老款，车辆主要增加了主副驾座椅的腰托调节以及腰托按摩功能，电池类型则由三元锂改为磷酸铁锂，厂商指导价也从18.48万元降低到17.78万元。特别是2023年，大队被国家消防救援局记集体三等功一次，被省委、省政府评为“文明单位”，获得辽宁省“五一劳动奖状”，被命名为“辽宁省学雷锋活动示范点”，被评为全省消防救援队伍先进基层党组织，被命名为市“孝道文化示范点”；兴城市委、市政府为大队记集体三等功一次，为12名指战员记个人三等功和嘉奖。
B | 那么接下来就通过测试，看看它的实际表现如何吧！
基础性能 参与本次测试的极狐 阿尔法S5 2025款 630ULTRA神行版 390kW为双电机四驱形式，电动机总功率达到了530马力，总扭矩为690牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为3.7秒。
赴汤蹈火 英勇善战
近几年来，兴城市消防救援大队充分发挥职能作用，全体指战员充分发扬不怕辛劳、连续作战的精神，先后参与处置了多起大型火灾事故。
C | 在各类火灾扑救和应急救援中营救群众5000余人，挽回经济损失1亿余元，年出警1000余起，年处置抢险救援300余次。另外，实测车辆还选装了米其林 PILOT SPORT 4轮胎，该轮胎主打运动与操控，对抓地力会有一定提升。
2019年8月16日，兴城遭受暴雨侵袭，南辛庄发生内涝，多处民房被淹人员被困。
在暴走模式下，同时踩下制动和加速踏板即可激活弹射起步功能，车辆会有“滴”的声音提示。接到出动命令后，参战人员火速赶赴现场开展救援工作，经过10个多小时的连续救援，成功解救被困群众5人，疏散被困群众34人，用实际行动展示了兴城消防的铁军风采。
2022年2月11日，大队接到报警称，辖区高速公路沈阳方向385公里处发生一起车祸事故，一辆装载30吨柴油罐车泄漏，危险系数极高。弹开制动踏板启动瞬间，车辆便会爆发出极强的动力，但当速度超过75公里/小时左右之后动力开始有所减弱，推背感也会随之降低，通过图中的加速度曲线也能够证实这一点。
实测的四驱版车型前轮采用了四活塞制动卡钳，后轮为单活塞制动卡钳，均为明亮的绿色，使整车运动感更充沛。前后均匹配的是通风盘式制动器。大队立即调派果园西路消防站、临海大街消防站共6辆消防车、31名指战员赶赴现场实施救援。
D | 消防指战员第一时间在泄漏槽罐车两侧铺设水带进行冷却，并使用泵浦进行倒液，每一次搬运，救援人员都需要格外小心，稍有不慎，后果不堪设想，经过5个多小时的连续作战，险情成功被排除。
驾控安全性 极狐 阿尔法S5在麋鹿测试中的动态响应与回馈都极为中性，虽然这预示着它的通过成绩不会太高，但相对来说却更容易驾驶。
铁血丹心 心系百姓
兴城市消防救援大队为社会大众提供应急救援服务3.8万余次；成立“火焰蓝爱心助学基金”参与“关爱留守儿童微心愿活动”，长期资助帮扶10余名贫困儿童；每年国家扶贫日开展慰问贫困百姓活动，累计为群众募捐物资2000余件，捐款2万余元。车辆从A区进入B区时整体表现轻盈，进入B区后，快速重心转移导致轮胎瞬间失去抓地力，呈现出较严重的转向不足，虽辅助系统介入较晚，但力度和延续性出色。
家住富隆山村的残疾儿童小裴，母亲肢体残疾，还患有肺心病，常年吃药，家庭生活拮据。
极狐 阿尔法S5采用前麦弗逊式独立悬架，搭配后多连杆式独立悬架，调校偏向于舒适性。大队指战员了解情况后，立即组织捐款，并主动做小裴的帮扶人，资助他完成学业。
大队指战员每月定期到兴城光荣院探望孤寡老人，帮忙打扫卫生、与老人唠家常、听他们讲抗美援朝的故事，并定期送去生活必需品。日常驾驶过程中，极狐 阿尔法S5转向力度适中，并没有太多虚位。
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驾乘舒适性 新款极狐 阿尔法S5的内饰造型设计并没有变化，只是在配置上略有升级，前排座椅增加了腰托调节以及腰部舒缓按摩功能。暑往寒来，指战员换了一茬又一茬，爱心接力棒一传就是20多年。
立足本职 热忱工作
兴城市消防救援大队立足于服务地区经济社会发展，出台利民便民和服务社会新举措，每月下发《消防工作提示函》，大队全力开展高层建筑消防安全综合治理、电气火灾综合治理、“三年专项整治”“打开生命通道”等10余项专项整治行动，年内检查单位200余家，整改火灾隐患400处，有效净化了兴城市消防安全环境。对于这个价位的车型来说，整体配置还是较为丰富的。
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空间表现 极狐 阿尔法S5的车身长宽高分别为4820×1930×1480毫米，定位于中型车。
兴城市消防救援大队以单位消防安全责任人、管理人、消防设施维护管理人员、消防控制室值班人员、保安员、服务员等6类重点人员为抓手，推行“定人、定位、定责”的“三定”管理模式，逐级逐人签订消防安全责任书，建立考核档案，定期组织消防培训演练，同时采取多种形式，定期走进社区、企业、农村、学校和家庭进行消防安全知识普及宣传。后排腿部空间表现中规中矩，受制于溜背的造型，后排头部空间则略显局促。
极狐 阿尔法S5车内储物空间布局常规，不过每个位置的容积较大，前排门板就能够容纳5瓶550mL瓶装水，中央扶手箱能够容纳6瓶550mL瓶装水。
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能耗经济性 新款极狐 阿尔法S5的四驱版车型电池类型由三元锂更换为了磷酸铁锂，电池容量由79.2kWh改为74.4kWh，电芯依旧由宁德时代提供。由于电池容量降低，那么相应的CLTC续航里程也从老款的650公里缩减到了630公里。但值得一提的是，新款车型的快充功率更高，由230kW提升到了404kW，30-80%的快充时间则从0.28小时缩短到0.15小时，也就是说尽管续航里程小幅缩水，但充电效率更高，还是比较划算的。
经过实测，车辆的续航达成率表现较好，不过由于实测车辆选装了米其林PS4运动轮胎，官方表示选配后会对续航表现略有影响。
H | 而车辆的充电效率极为出色，即使使用120kW充电桩依旧够快，30-80%用时19分钟。不过我们发现车辆无法在国家电网60kW的充电桩进行充电，车主在选择充电桩时需要注意。
全文总结： 由此可见，极狐 阿尔法S5在实测中的表现还是较为全面的，尤其在基础性能以及充电能力上可圈可点，只是后排头部空间稍显局促。自4月23日上海车展新款车型上市以来，极狐 阿尔法S5在5月的销量增长至了5414辆，在10-15万纯电中型车中销量排名第二。不得不说，在这个价位能获得这样的配置以及5C超充性价比还是非常高。那么您在选车购车时，会考虑极狐 阿尔法S5吗？欢迎在评论区留下您的看法吧！（图/文 孙嵩韬 摄 实测团队） 。
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Published on:14:10:21
