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莆田：网格“微”服务产业“新”发展_我的网站

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A | 杭州开展市区老旧柴油货车淘汰更新补助，其中包含了国五、国四排放标准的非营运货车和国五营运货车。补助分淘汰更新补助和首年奖励两部分，累计最高可达19万元，申请指南请查收↓↓补助范围适用对象淘汰补助和首年淘汰奖励对象：2026年3月4日（不含）前登记在杭州市上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区、富阳区、临安区行政区域范围内（以下简称十区范围内）符合条件的国四、国五排放阶段非营运柴油货车和国五排放阶段营运柴油货车（含专项作业车）（以下简称老旧柴油货车）。 AI摘要莆田推行科技创新网格化服务，设立95个科技网格，下沉资源精准对接企业需求。更新补助和首年更新奖励对象：符合淘汰补助对象要求的车主，于2026年1月1日起，注册登记（即新购）在十区范围内的纯电动、燃料电池以及插电式（含增程式）混合动力（使用氢、甲醇等非传统化石能源）货车（以下简称新能源货车）。补助情形分两种情形根据补助标准予以分档补助：情形一：提前报废，予以淘汰补助。

B | 自2026年1月1日起，在十区范围内办理老旧柴油货车报废注销登记手续的车辆所有人，符合条件的可领取淘汰补助。

C | 情形二：提前报废并新购货车的，予以淘汰补助和更新补助。1.自2026年1月1日起，在十区范围内办理老旧柴油货车报废注销登记手续并新注册登记新能源货车的车辆所有人，符合条件的可领取淘汰补助和更新补助。通过“一企一策”培育主体、搭建共享平台，打通服务“最后一公里”，助力企业技术攻关与高质量发展。2.新注册登记车辆的机动车所有人应与被注销车辆的机动车所有人一致。3.提前报废1辆老旧柴油货车，只能申请1辆新购车辆的更新补助和首年更新奖励。东南网8月18日报道（福建日报报业集团记者陈盛钟通讯员郑晓静郑紫晨）“今年公司申报高新技术企业时遇到不少问题，多亏园区科技网格员主动上门服务，一对一专项辅导，帮助我们在最后一刻走完了申报流程。”14日，海丝卫星应用科技公司负责人佘君玉说。

D | 首年奖励在2026年1月1日至2026年12月31日间对国五柴油货车进行淘汰更新的，在淘汰补助和更新补助基础上，再给予首年淘汰奖励和首年更新奖励（仅提前报废的，给予首年淘汰奖励；报废并新购的，给予首年淘汰奖励和首年更新奖励）。科技政策的生命力在于落地。

E | 然而，由于当前基层科技服务体系建设仍存在不少薄弱环节，科技服务落地不畅、政策对接滞后，企业“找资源难、找政策难、找服务难”等问题依然存在。其中，首年更新奖励还需满足2027年9月30日前车辆在杭州市行政区域范围内累计使用不少于30天的条件。今年，莆田市全面推行科技创新工作网格化服务模式，在全市设立95处科技网格，下沉科技服务资源，充分发挥园区、镇街干部的属地化和资源整合优势，打通科技服务“最后一公里”。在该模式推动下，当地科技创新成果捷报频传。今年以来，全市共申报高新技术企业55家，入库科技型中小企业101家，实现技术合同成交额2.4亿元，同比增长16%。补助标准淘汰补助标准表1 淘汰补助标准车辆类型提前报废时间补助标准（万元/辆）轻型满1年（含）以上0.5中型满1年（含）不足2年1.0满2年（含）不足4年1.8满4年（含）以上2.5重型满1年（含）不足2年1.2满2年（含）不足4年3.5满4年（含）以上4.5注：提前报废时间、强制报废时间、注销时间按月计算。

F | 计算公式：提前报废时间=强制报废时间-注销时间。科创“局外人”变“自己人” 坐落于荔城经济开发区西天尾片区的青春之家体育用品公司，是莆田一家土生土长的制鞋企业，拥有100多项发明、外观及实用新型专利，旗下“玩觅”品牌运动鞋畅销全球多个国家和地区。一次，西天尾镇网格员蔡琼上门走访时，企业向其反映了鞋材抗黄变、鞋面防污处理等工艺痛点。蔡琼详细梳理了企业技术难题并形成需求清单，报送荔城区科技局。不久后，区科技部门依托鞋服产业链特聘专家团资源，主动对接中国科学院福建物构所郑龙辉团队，下沉青春之家开展“一对一”精准技术服务。根据相关规定，不同类别货车的强制报废使用年限具体如下：普通载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用年限15年，危险品运输载货汽车使用年限10年，有载货功能的专项作业车使用年限15年，无载货功能的专项作业车使用年限30年。郑龙辉是中国科学院福建物构所高级工程师、硕士生导师，主要从事功能涂层、高性能复合材料等方面的研究。更新补助标准表2 更新补助标准车辆类型新购新能源货车补助标准（万元/辆）轻型2.0中型3.5重型2轴7.03轴8.54轴及以上9.5首年奖励标准表3 首年淘汰更新奖励标准（仅限国五柴油货车）车辆类型首年淘汰奖励（万元/辆）首年更新奖励（万元/辆）轻型/0.5中型0.52.0重型1.04.0注：提前报废和新购均需在2026年12月31日前完成申报，新购以新车行驶证日期为准。在实地调研后，郑龙辉团队现场剖析原材料配比、热压黏合等工序存在的技术问题，并给出阶段性优化思路。

G | 目前，团队正持续开展技术攻关，为企业生产提质、技术升级筑牢根基。 “原本我们只是抱着试一试的心态反映技术需求，没想到这么快就有专家团队跟进解决，科技网格服务真是帮了大忙。”青春之家体育用品公司董事长郭景说。过去，科技创新工作常被视为科技部门、高校院所、企业家的专属事务，与基层干部关系甚微。

H | 而今，园区、镇街深度融入创新生态，从科创“局外人”变成了“自己人”。资金安排补助资金和首年奖励资金均实行总额控制，其中补助资金总额不超过20亿元，首年奖励资金总额不超过2亿元；补助资金由中央资金和地方资金两部分组成，其中中央资金仅用于非营运车辆补助。受理审核原则补助资金和首年奖励资金根据“先到先得，补完为止”的原则，以申请人在“亲清在线”平台成功提交申请生成的受理序号进行排序，审核按照受理序号依次开展。申报时间申报系统将于2026年8月30日（周日）9:00起上线，每日开放时间9:00-17:00。系统实时显示预计剩余补助资金额度。申报入口企业用户：通过电脑端登录“亲清在线”（官方网址：https://qinqing.hangzhou.gov.cn）；个人用户：通过手机“浙里办”App进入“亲清在线”；统一搜索“杭州市区老旧柴油货车淘汰更新补助政策”进入申报系统。科技网格如何精准匹配企业需求与创新资源？用一句话概括，就是两头摸清、中间搭桥。操作流程（一）申请。

I | 莆田市科技局农村与社会发展科科长曾瓈介绍，各科技网格实行定岗、定企、定责包联制度，动态掌握企业政策申报、技术攻坚等诉求，依托市级平台对接各类创新资源，解决企业急难愁盼问题，助力企业高质量发展。

J | “一企一策”精准培育创新主体初秋时节，莆田四大名果之一的龙眼进入成熟采摘期。申请人于2026年8月30日9:00后登录补助系统，按系统提示要求填报相关证明材料，完成预填报，当天10:00起正式手动提交。

K | 8月30日10:00后可直接填报提交。在城厢区华亭镇，专注于龙眼全产业链开发的天桂食品公司迎来了忙碌时刻。（二）受理。天桂食品公司深耕龙眼等农产品深加工多年，已形成涵盖科研、种植、加工、销售、文旅的完整产业链。申请提交后，系统按照受理时间次序即时生成受理序号，作为获得补助和奖励的次序凭证，并预先锁定对应的补助和奖励额度。（三）审核。按照受理序号依次开展审核，在15个工作日内完成审核。提交材料符合政策要求的，予以审核通过；提交材料不符合政策要求的，予以审核不通过，原受理序号作废。“公司向‘新’而行，以科技创新蓄势赋能。”天桂食品总经理吴政锋说，该公司建成省级农业物联网应用基地，部署智能水肥一体化、“一树一码”溯源，承担的龙眼绿色优质栽培及高效烘焙技术项目，获省科技特派员后补助项目立项。今年，天桂食品被列入高新技术企业培育库。提交材料不完整或无法辨认的，予以退回并保留原受理序号，同时一次性告知补正内容，车主需在7个工作日内完成补正；逾期不补或仍不符合要求的，原受理序号作废。申请人对提交材料的真实性负责。

L | 华亭镇科技网格员黄俊衔介绍，申报高新技术企业工作千头万绪，针对企业现实需求，科技网格服务团队上门“把脉”，梳理出知识产权布局薄弱、研发项目归集不规范、管理制度不健全等堵点，为企业量身定制培育方案，指导企业修订相关内部规章，规范研发立项、过程管理、结题验收全流程。培育创新主体，是科技网格化服务的核心任务之一，规范企业研发活动则是培育创新主体的一项重要工作。受理进度和审核结果可登录系统查询。（四）资金发放。记者调查发现，对于研发活动，莆田“不会报、不愿报”的企业不在少数，“研发无账、账实不符”等问题使得企业无法展示创新实力，相关惠企政策难以精准落地。为推动企业研发活动提质扩面，莆田市依托科技网格对规上企业进行全面摸排，“一企一策”全程指导服务。

M | 以城厢区为例，该区与莆田学院人工智能学院合作组建科技特派员服务团，提供研发投入、知识产权等专家服务；聘请第三方机构负责归集培训、建账辅导等服务，每个网格配备“科技网格员+特派员服务团+第三方机构”，点对点推送加计扣除、研发机构扶持等政策，形成“需求摸排—精准匹配—全程跟踪”的服务链条。梯度建设科创平台促资源共享矿山圆盘式锯切机、砂岩石锯切机、桥式切边机……走进位于荔城经济开发区黄石片区的华隆机械有限公司，各种智能化、自动化石材机械琳琅满目。

N | 审核通过后确定发放补助和奖励金额，资金到账时间视各城区年度财政预算安排及资金拨付计划而定。其中，首年更新奖励需申请人在2027年9月1日至2027年9月30日期间，提交车辆生产厂家提供的车辆在杭州累计30天以上证明，审核通过后发放；审核不通过产生的剩余额度，按照受理序号依次递补。作为一家高端石材设备制造企业，华隆机械曾面临核心工艺升级慢、技术人才储备不足等发展瓶颈。

o | 依托科技网格化服务机制，片区网格员邱慧娟反映了企业需求，网格化链条迅速上下联动，牵线其与中国矿业大学、厦门大学、莆田学院等高校组成攻关“搭子”，攻克石材机械智能化、绿色开采等多项行业技术瓶颈。模拟申报为方便广大车主熟悉操作流程，正式申报开始前，在“亲清在线”平台开放模拟系统并安排两次模拟申报。在区科技部门对接下，华隆机械还与莆田学院共同开设“华隆产业班”，实现人才培养、企业用工、技术研发三方共赢；共建校企合作实验室，推动大型科研仪器和设备向中小企业开放共享。在莆田，不少中小微企业由于资金受限，无力购置大型精密实验设备、建设标准化研发场地，搭建研发平台遭遇现实难题；行业单打独斗现象突出，单一企业技术储备单薄，难以攻克产业链共性难题。针对上述情况，当地对网格化服务体系分类施策，打通创新载体建设卡点，梯度培育各级科创平台矩阵。车主可通过对应申报入口搜索“杭州市区老旧柴油货车淘汰更新补助政策（模拟系统）”参与，具体时间如下：第1次模拟申报：2026年8月19日（周三）9:00—11:00第2次模拟申报：2026年8月23日（周日）9:00—11:00模拟申报操作流程全部参照正式申报，申请人按照真实信息申报，但产生的数据和受理序号不作为补助依据，不开展后续审核和资金发放。

p | 荔城区科技局局长周伟伟介绍，该区通过科技网格全面摸排龙头企业闲置高精仪器，统筹建立科研设备共享机制，推动4家行业龙头开放11台（套）高端设备面向辖区中小微企业预约共用，让更多中小微企业具备设立研发载体的基础条件。模拟申报结束后，产生的相关数据和受理序号全部清除。风险提示1.“亲清在线”为本次淘汰更新补助的唯一申请渠道，请广大车主通过官方平台办理，所有“代办”“加急”“内部渠道”“预留名额”等均为诈骗信息，请广大车主仔细甄别。2.首年奖励资金有限，可能出现提前用尽的情况。

q | 如因网络拥堵或不可抗力等原因导致无法继续申报的，经排查解决后将及时发布公告，明确重新开放时间，此前已成功获取受理序号的不受影响。3.已获得国家“两新”政策、杭州市新能源渣土运输车补贴政策等其他补助的车辆，重复申报本政策的不予补助。

r | 4.通过伪造材料、虚假交易等手段骗取补助的，将依法追回资金，取消申报资格并依法纳入信用记录；涉嫌犯罪的，移交公安机关处理。聚焦鞋服、新型功能材料产业存在的行业共性技术瓶颈，荔城区网格化服务体系汇总产业链企业集中反映的面料改性、环保助剂、鞋机自动化等技术难题，精准布局产业公共创新载体，建成新型功能材料产业技术研究院，配备专业仪器设备38台（套），引进8名博士长期驻院攻关。内部工作人员违规操作的，也将依纪依法严肃追责。咨询方式如有疑问，请拨打各地咨询电话进行咨询。资料/市生态环境局、市交通运输局。

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Published on:03:54:21

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