A | 8月26日消息，据新华社报道，8月25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》，新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并规定了自动驾驶功能激活状态下的违法责任归属。 修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。自动驾驶汽车需通过道路通行规则符合性测试并依法登记后，方可上道路行驶。
B | 大牛股蓝盾光电即将复牌！ 蓝盾光电（300862）21日晚间在深交所公告，公司停牌核查相关工作已完成，股票将于8月24日（星期一）开市起复牌。 蓝盾光电同时发布交易风险提示称，8月10日至8月18日的7个交易日，公司股价上涨197.21%，可能存在明显的市场情绪过热和非理性炒作，交易风险大，随时存在快速下跌的风险。 8月24日，海鸥住工（002084）的股票也将复牌。
C | 草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企，这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破。此前，因控股股东中馀投资筹划控制权变更，海鸥住工停牌了5个交易日。 中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树就此发文指出，草案落地后，未来或将形成两种保险并行的新格局：一种是车主购买的“非激活状态”车险，覆盖人工驾驶场景；另一种是车企购买的“自动驾驶产品责任险”，对应激活状态下的风险责任。 他认为，既然激活状态下的违法责任归于车企，保险产品的设计逻辑也应相应调整。21日，中馀投资与博泰车联、福清曜鸿签署股份转让协议。中馀投资所持股份出让完成后，海鸥住工的控股股东将变更为博泰车联，后者是一家知名的智能座舱解决方案供应商。 崔东树还提到，自动驾驶汽车会记录大量行驶数据，以后保险定价可能更加公平，“开得安全就便宜，风险高就贵点”。 蓝盾光电：存在快速下跌风险 8月21日晚间，蓝盾光电公告，停牌期间，公司就股票交易异常波动的相关事项进行了核查。 同时，强制国标的核心安全基准有利于打消车企和保险机构的顾虑，推动行业规范发展。
D | 他直言，草案审议落地后会倒逼车企完善算法安全和数据回溯机制，对智能网联汽车产业长期发展意义重大。
E | 公司基本面未发生重大变化，受公司拟通过发行股份及支付现金的方式向李侠等7名交易对方购买其持有的岚创科技控股权并募集配套资金（简称“本次交易”）事项影响，公司股票交易价格严重脱离公司基本面。 蓝盾光电提示，公司股票可能存在明显的市场情绪过热和非理性炒作，交易风险大，随时存在快速下跌的风险。本次交易存在审批可能被暂停、中止或者取消等风险，后续推进存在重大不确定性。请广大投资者理性投资，注意风险。 公司2025年度营业收入3.99亿元，同比下降34.53%；归属于上市公司股东的净利润亏损8877万元。
F | 公司2026年第一季度营业收入8812万元，同比下降13.20%；归属于上市公司股东的净利润亏损866万元。综合而言，公司整体经营业绩仍面临着较大挑战。 蓝盾光电8月8日曾公告，公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买岚创科技控股权，本次交易预计构成上市公司重大资产重组。
G | 岚创科技专注于高性能真空镀膜设备的研发、生产、销售及相关技术服务，是国内少数在超窄带薄膜滤光片（TFF）领域实现商业化量产的设备厂商，设备综合产出和技术稳定性居于行业前列，广泛应用于光通信、工业激光、医疗光学、消费电子等领域。 在重组预案中，蓝盾光电对本次交易存在的风险因素进行了详细说明，主要包括：审批风险；交易可能被暂停、中止或者取消的风险；审计、评估工作尚未完成的风险；收购整合风险；交易方案调整风险；商誉减值风险；标的公司经营业绩波动风险等。 蓝盾光电表示，标的公司（岚创科技）所处真空镀膜设备行业受宏观经济环境、行业政策、市场竞争、上游供应及下游光通信、工业激光、医疗光学、消费电子等领域需求变化等多方面因素影响。如未来行业景气度下降、下游客户扩产需求减弱或标的公司自身经营管理未达预期，其经营业绩可能出现波动。
H | 蓝盾光电称，标的公司产品主要应用于光通信、工业激光、医疗光学、消费电子等领域，下游需求受行业景气度、技术迭代、终端市场需求和客户资本开支等因素影响。如相关行业需求出现不利变化，可能对标的公司的订单获取、产品交付及经营业绩产生不利影响。 海鸥住工：控股股东拟变更 8月21日晚间，海鸥住工公告，因控股股东筹划公司控制权变更事项，公司股票已于8月17日开市起停牌。经公司向深交所申请，公司股票自8月24日（星期一）开市起复牌。 根据最新公告，8月21日，海鸥住工控股股东中馀投资与博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称“博泰车联”）签署《股份转让协议》，约定中馀投资向博泰车联协议转让公司1.29亿股股份（占公司总股本的20%），股份性质为无限售流通股。上述标的股份的转让价款总计为8亿元，折合标的股份每股转让价格约为6.19元。博泰车联协议受让完成后，博泰车联将成为公司控股股东，应臻恺将成为公司实际控制人。 海鸥住工称，博泰车联将利用相关运营管理经验以及产业资源优势，助力上市公司产业进行迭代升级，提升上市公司核心竞争力，进一步提高上市公司的持续经营能力及抗风险能力。 同时，博泰车联承诺，此次协议受让完成后36个月内，不存在通过上市公司重组上市或注入关联方资产的计划或安排。博泰车联还承诺，本次协议受让完成后60个月内，不直接或间接转让本次受让的上市公司股份，本次协议受让完成后36个月内，不质押本次受让的标的股份。 公开资料显示，博泰车联是一家领先的智能座舱解决方案供应商，该公司去年9月底在港交所上市，最新市值为275亿港元。
I | 财报显示，2025年，博泰车联实现营业收入人民币35.1亿元，同比增长37%；全年智能座舱域控制器交付量130万台，较2024年增长超40%。毛利率提升至12.4%，毛利达4.34亿元；经调整年内亏损（非国际财务报告准则计量）由2024年的3.52亿元人民币大幅收窄至2.40亿元人民币。
J | 此外，8月21日，中馀投资与福清曜鸿企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“福清曜鸿”）签署《股份转让协议》，约定中馀投资向福清曜鸿协议转让公司3236.74万股股份（占公司总股本的5.01%），股份性质为无限售流通股。作为受让标的股份的对价，福清曜鸿应向中馀投资支付股份转让价款合计2亿元，折合标的股份每股转让价格约为6.19元。 福清曜鸿承诺，此次协议转让完成后的12个月内，不直接或间接转让本次受让的上市公司股份。（文章来源：券商中国）。
K |
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Published on:20:49:32
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