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雷霆扫毒

时隔30多年,美国重新造这种舰!_我的网站

美女与野兽

A |     

美国海军海上系统司令部近日宣布,美国海军“星座”级护卫舰首舰已在意大利芬坎蒂尼集团旗下的马里内特造船厂开工建造,预计2026年交付。      盛夏时节,内蒙古的暖风裹挟着草原的气息,掠过一排排光伏板。

B | 蓝色的硅片阵列,将阳光转化为点亮千里之外万家灯火的电流。  这片绿色能源沃土之上,保险资金正悄然注入——中国人寿保险股份有限公司(以下简称“中国人寿”,股票代码:601628.SH,2628.HK)通过中国人寿资产管理有限公司发起设立的“中国人寿-蒙能绿色股权投资计划”,投资于内蒙古能源集团旗下新能源运营平台。

C | 项目整体投资规模近15亿元,中国人寿实缴出资10亿元。  在绿色投资持续加码的同时,绿色保险保障覆盖面正不断拓宽,绿色运营转型亦纵深推进——三位一体的发展体系,将中国人寿做好绿色金融大文章的笃行实践编织进“双碳”战略的宏大叙事。美海军“星座”级护卫舰性能如何?美国为何时隔多年重新开建护卫舰? 就相关话题,军事观察员周伟政 深入解析。

D | 作为寿险行业头雁,该公司正以全链条扎实举措,书写国有金融保险机构服务绿色低碳发展的出彩答卷。“星座”级护卫舰是美海军最新一代护卫舰,该型舰舰长约150米,宽约19米,满载排水量7000吨左右,最高航速超26节。军事观察员周伟政认为,“星座”级护卫舰设计中规中矩,性能务实。

E |   绿色投资:赋能低碳转型,注入长期稳定金融动能  保险资金期限长、规模大、稳定性强,是撬动绿色产业升级、助力“双碳”目标落地的重要力量。

F | 中国人寿充分发挥资金禀赋优势,将资源重点投向清洁能源、绿色基建、低碳产业赛道,以长期耐心资本为实体经济绿色转型注入持久动力。

G | 周伟政: “星座”级护卫舰放弃了此前追求的“科幻”“超前”路线,显得更加务实。

H | 该型舰艇吨位较大,自持力和适航性强,适合远洋部署,防空反导能力突出,且具有较大改装潜力。由于采用了大量成熟技术装备,设计风险小,“星座”级护卫舰能够被以较快的速度批量建造。据了解,美国从上世纪90年代开始,逐步减少护卫舰的数量。  聚焦清洁能源,中国人寿联合中国核工业集团有限公司成员单位共同投资中核田湾(北京)核电股权投资基金,支持田湾核电站7、8号机组及江苏徐圩核能供热一期项目建设,以长期保险资金赋能清洁能源规模和发展。  助力绿色基建,中国人寿在江苏投资宁北、宁高轨交基础设施债权投资计划,投资规模超32亿元,推动长三角绿色交通网络互联互通,让绿色出行成为城市流动的风景。

I | 自从最后一艘“佩里”级护卫舰退役至今,美国已近十年没有护卫舰了。军事观察员周伟政分析,美国重新批量建造护卫舰与其强力推行“大国竞争”战略密切相关。周伟政:美国停止建造和使用护卫舰是因为冷战后,美国海军自认为,已没有能与之抗衡的海上力量了。

J |   从三北平原的光伏阵列到长三角的轨道交通,中国人寿的绿色投资版图,正沿着地理脉络徐徐展开。以耐心资本陪伴绿色产业穿越周期,正是保险资金之于绿色转型的独特意义。  绿色保险:扎根绿水青山,织密生态民生防护网  绿水青山是高质量发展的生态基底,绿色保险则是守护产业经营、保障从业人员的坚实防线。 美国的军事战略从“争夺制海权”转变为“由海制陆”“前沿存在”,重点打造偏重于对陆打击的“朱姆沃尔特”级驱逐舰以及濒海战斗舰。

K | 美国重新开建新护卫舰,最根本的原因是美国军事战略、海军战略再次转型,要打所谓的“大国高端战争”,与地区强国争夺制海权。 加上美国到处推行所谓“航行自由”“军事存在”,迫切需要新型护卫舰承担低烈度条件下的常规任务。中国人寿精准锚定生态农业、海洋经济等绿色产业领域的保障需求,以专业化、定制化保险服务,为产业稳健生长保驾护航,让生态价值稳稳托举民生福祉。据报道,美海军计划总共建造20艘“星座”级护卫舰。军事观察员周伟政分析,美国加紧全球海上扩张但力有不逮,批量建造“星座”级护卫舰就是为了避免老旧舰艇退役后美海军面临“无舰可用”的尴尬。  在福建南平,武夷岩茶作为承载生态底蕴与经济价值的“金叶子”,串联起万千茶农的生计。周伟政:由于面临多型舰艇逐步退出现役的状况,美国海军计划采购20艘“星座”级护卫舰,与下一代万吨级DDG(X)驱逐舰配套,作为航母编队的属舰, 承担编队防空反潜任务,同时也可能会以单舰或小编队形式,前往热点区域,承担军演、护航、巡逻等任务。针对茶工季节性流动、作业场景分散的特点,中国人寿福建省分公司创新推出茶工专属保障方案,以服务队为投保主体,采用不记名、随队走的灵活承保模式,全面覆盖茶叶采摘、搬运、制茶全流程的意外风险。军事观察周伟政指出,由于资金难保障和建造能力不足,“星座”级护卫舰能否如期完成批量建造计划,还存在很大不确定性。周伟政:美国计划一口气建造多艘新型护卫舰,难度比较大。 一方面,“星座”级护卫舰单舰造价高达16亿美元,一下子采购20艘,美国国会愿不愿意拨款很难说。

L | 另一方面,美国造船厂的能力早已经不复当年,建造新舰的速度赶不上老舰退役的速度,而且造船厂的产能也不是单靠财政拨款就能短期内提升的。保费亲民、理赔高效,让茶农轻装上阵,安心作业。

M | 2025年以来,该方案已累计承保茶农1.88万人次,提供超72亿元风险保障,为武夷山茶产业规模化、标准化、生态化发展筑起安全屏障。如此看来,美国海军的造舰计划,面临很大的不确定性。  在“大黄鱼之都”福建宁德,广袤海域孕育着蓬勃海洋经济,也暗藏海上作业风险。中国人寿福建省分公司聚焦海上渔工、养殖人员作业风险高、投保不便利的痛点,创新推出海上渔工保障方案、养殖人员意外保障方案,以船主为投保主体,简化投保流程、优化保障范围,同步上线线上投保通道与线下上门服务,打通海洋保障“最后一公里”。2025年以来,已为超2600人次海上从业者提供超17亿元风险保障,以保险力量守护“蓝色粮仓”。  从茶山绿意到碧海深蓝,中国人寿绿色保险保障的触角一路延伸。2026年上半年,该公司绿色产业保险保费收入约6亿元,持续刷新守护的边界。  绿色运营:淬炼低碳内功,树立低碳转型标杆  金融活水精准滴灌绿色产业、保险保障持续浸润低碳发展的同时,中国人寿内部低碳变革同样静水流深。该公司依托数字化工具全面推进线上化、无纸化、低碳化运营,从绿色楼宇打造到全链路服务升级,全面推进业务流程绿色转型。

N |   在厦门,中国人寿大厦获得厦门市碳和排污权交易中心颁发的“碳中和”证书,成为当地首座“零碳大厦”。2025年,该建筑更荣获LEED铂金级认证及WELLHSR双认证,捧回两张业内高度认可的“绿色名片”。通过系统性整合清洁能源应用、资源循环利用及智能化管理平台,中国人寿绿色楼宇实践正在多地复制,多座楼宇项目赢得国内外权威绿色建筑评价体系认证,成为业内标杆级绿色低碳楼宇。  中国人寿正将绿色理念融入日常运营的每一个细节,以科技赋能减碳降耗。依托寿险APP、空中客服、智慧柜员机等数字化工具,该公司持续推进投保、核保、理赔全链路无纸化服务。在数字化助推下,中国人寿2025年个人长期险无纸化投保率达99.9%,节约纸张超243吨。减少的碳排放相当于一片小型森林一年的吸收量,真正实现了服务效能提升与绿色低碳运营的同频共振。  所有看得见的风光电站、采茶保障、零碳楼宇,背后都是一场不疾不徐、内外兼修的长期实践。

o | 中国人寿正以执绿为笔的笃定,将金融“五篇大文章”的深刻内涵书写在祖国广袤的大地上。  在助力“双碳”目标与建设美丽中国的壮阔征程中,中国人寿将继续坚守金融报国初心,以耐心资本浇灌绿色产业,以专业保障护航生态民生,为经济社会全面绿色低碳转型贡献国寿力量。

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Published on:01:04:43


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